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ÖbL
im Porsche
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ÖbL im Porsche |
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x356 |
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1958 wurden vor allen Behördenfahrzeuge mit Funk ausgestattet. In den 1960ern gab es Händler (1,1MB PDF), welche für Käufer mit höheren Ansprüchen den Porsche veredelten. Gerne wurden z.B. die Zugschalter gegen übersichtliche Kippschalter getauscht. Eine Junghans Fliegeruhr J30 (Nachtfluguhr) durfte nicht fehlen. Ein Autotelefon rundete das „Flugzeugcockpit“ ab. |
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x911 |
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Mal ehrlich, welchen Grund könnte es geben einen 911 Targa mit Autotelefon auszustatten. Doch eigentlich nur eine übervolle Börse.... |
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Das hatte aber becker erkannt und brachte 1968 eigens einen Prospekt für Porsche heraus. |
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Ein Targa musste auch im Februar 1973 für einen Bericht im Boschfunk Report II (124kB PDF) herhalten. |
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Auch TEKADE brachte 1974 eine Einbauanleitung für sein 1972er BSA22 B-Netz Gerät. |
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x911 |
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Der Umbau ist recht kreativ, genutzt wurde mal wieder der Bauraum des Aschenbechers. Scheinbar waren alle Autotelefonbesitzer Nichtraucher. |
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BOSCH wollte nicht hintenan stehen und brachte 1978 auch einen Prospekt mit 911er. Der Aschenbecher blieb, es wurde lieber das Knie vom Beifahrer geopfert. |
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Für den Telefunken Vorschlag 1981 musste wieder der Aschenbecher weichen. |
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x911 |
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Schon bevor „Porsche Exclusiv“ 1986 aus der Taufe gehoben wurde, gab es ab 1978 die Sonderwunschabteilung. Diese Veredelung mit weißen Leder erfolgte 1983. Bei genauen Hinschauen ist das Bedienteil (noch) ein Dummy. |
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x911 |
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Der aufwendig belederte Hörer tauchte im ersten „Porsche Exclusiv“ Prospekt wieder auf. |
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Das versteckt ausklappbare Bedienteil im Targa und Cabrio war ganz im Stil von 007 James Bond. Ein Schmankerl aus dem „Porsche Exclusiv“ Prospekt. Auch Mittelkonsolen zum Nachrüsten bot Porsche an. |
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x928 |
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1984 kostete die B-Netz Telefonvorbereitung für den Porsche 928 zwischen 1625.- DM (Mittelkonsole) und 1840,- DM (Klappkonsole). Das Telefon musste sich der Kunde selber besorgen. |
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Mit dem C-Netz kamen 1986 die ersten Bedienhörer, ein endloser Markt für passende Zusatzkonsolen war geboren. |
Die Sonderwunschabteilung |
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x944 |
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Wer den Beifahrerfussraum nicht verengen wollte, konnte weiterhin die Mittelablage blockieren. |
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